weiße Blinker für den Escort V/VI XR3i und RS 2000

	Zuerst sägt man sich selbst aus weißen Blinkern eines anderen Autos die Gläser passend zurecht. Hierzu eine Schablone nach dem Originalteil erstellen, auf den weißen Blinker aufkleben und mit einem Dremel Multi o.ä. aussägen. Am besten klappts mit Escort 5 Blinkern.Da sind dann auch gleich die orangen Kappen mit drin.
	Original Blinker aus der Stoßstange ausbauen und mit einem breiten Schlitzschraubendreher unter das Glas an der Rückseite fahren. Drehen bis sich das Glas vom Gehäuse löst. (Manchmal fällts in einem Stück ab).
	Das restliche transparent-orange Glas mit einer Zange wegbrechen. Nichts vom undurchsichtigen Kunststoff mit abbrechen.
	Den Rest durchsichtigen Kunststoff mit einer Feile abschleifen, bis nur noch undurchsichtiger Kunststoff vom Gehäuse übrig ist.
	Den Grat an der Innen- und Außenseite mit einem Cuttermesser abschneiden und die Oberseite mit feinem Schmirgelpapier glatt schleifen.
	Da man die Oberseite des Gehäuses durch das neue Streuglas hindurch sieht, muss man nun die Auflagefläche für das neue Glas säubern und mit silberner Farbe anpinseln. Bitte lange genug warten bis der Lack trocken ist. Dann gehts weiter.
	Die beiliegende orangefarbene Haube in die Öffnung im Blinker stecken, und mit einem Tropfen Heißkleber fixieren. Durch diese Kappen kann man weiterhin die Originalfassung mit den weißen Birnen verwenden. Wollt Ihr statt dessen weiße Birnen verwenden die nur unter Strom orange leuchten (z.B. Osram Diadem) könnt Ihr die Abdeckungen natürlich weglassen.
	Das Gehäuse jetzt wieder in die Stoßstange einsetzen. Damit der Blinker nicht am Nebelscheinwerfer ansteht muß jetzt in der unteren zum Nebelscheinwerfer zeigenden Ecke mit einer Heißklebepistole etwas Klebstoff aufgetragen werden (siehe Bild: ca. 2 cm. lang nach oben und zur Seite). Wenn der Klebstoff fest ist, das Glas auflegen und prüfen, ob genügend Abstand zum NSW vorhanden ist.
	Jetzt Klebstoff auf den beiden kurzen Auflageflächen aufbringen und das Glas sofort in Position bringen. Achtung: Glas nur leicht andrücken und Klebstoff fest werden lassen.
	Den Blinker vorsichtig wieder ausbauen und die restlichen Nähte verkleben. Auch hier wieder nicht drücken. Das Glas muß nicht am Gehäuse anliegen. (siehe Bild) Die übrigen Spalten werden mit Heißkleber gefüllt.
	Zum prüfen ob alles dicht ist kann man jetzt in die Fassungsöffnung blasen und sehen ob noch irgendwo Luft entweicht. Wenn alles dicht ist, Fassung reindrehen und ab damit in die Stoßstange.